一辆新车即将发布，背后站着广汽、宁德时代，还有京东。消息一出，舆论哗然：京东要造车了？10月14日，京东紧急澄清——不参与研发制造，只负责用户洞察与销售。这看似低调的“轻触式”跨界，实则掀开了汽车工业的一场静默革命：制造者仍在厂里，但定义这辆车该长什么样、卖给谁、怎么服务的，可能是你我在京东上的每一次点击。
这场合作的本质，是京东以数据为武器，切入汽车产业的价值重构。广汽出车，宁德出电，京东出人。三方分工明确：传统车企守住制造基本盘，动力电池企业铺开补能网络，而京东则把6亿用户的消费行为翻译成产品语言。它不碰焊枪，却掌握着比焊枪更锋利的工具——对用户的理解力。
不少网友听到这个消息的第一反应，都是认为京东在给汽车市场添乱。毕竟造车设计到多种高精尖技术，门槛不低，并不是品牌想造就能造的。
