全球最大汽车零部件供应商博世集团近日宣布，计划至2030年底前裁员1.3万人，约占其全球员工总数的3%，裁员重点位于德国多个生产基地。此举旨在应对高达25亿欧元的年度成本缺口，背后折射出传统汽车供应链在电动化转型中的艰难适应。
博世表示，裁员将分阶段推进，同时辅以供应链优化、运营成本削减和投资收缩等多项措施。公司移动出行部门因市场需求疲软、产能过剩及贸易壁垒加剧而承受巨大压力。尽管面临重组阵痛，博世仍预计2025年营收可实现约2%的增长。
博世此次“瘦身”不仅是为降本，更是结构性调整的一部分。随着电动汽车快速普及，传统燃油车相关零部件需求下滑，而智能驾驶与软件定义汽车等新领域尚处于投入期。博世作为行业龙头，其裁员动作可能引发产业链连锁反应，迫使更多供应商加速转型。
