2月26日消息，全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯发布财报，集团全年净营收1535亿欧元，同比下滑2%；净亏损达223亿欧元（约合人民币1801亿元），这也是该集团成立以来，首次出现年度亏损。以此简单测算，斯泰兰蒂斯相当于去年每天净亏4.93亿元，亏损幅度超全球绝大多数车企。公告显示，此次巨亏核心源于254亿欧元的特殊支出，主要为集团战略调整产生的费用，包括电动汽车产品规划与供应链调整、欧洲区人员精简及合同保修条款优化等，其中约65亿欧元现金支出将在未来四年逐步支付。
首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示，2025年全年业绩反映了两个方面的代价。一是误判了能源转型的速度，二是需围绕“客户选择自由”重新调整业务，让消费者能在纯电动、混合动力及内燃机技术中自主选择。此前斯泰兰蒂斯曾提出2030年欧洲市场全面纯电化目标，但2025年欧洲纯电渗透率仅19.5%，远低于预期，旗下多款纯电项目因技术短板、成本高企被迫搁置。集团纯电车型毛利率更是低至-2.7%。为止损，集团已叫停Ram1500纯电皮卡等项目。此外，受汇率波动及2025年上半年降价影响，斯泰兰蒂斯去年全年销售额同比下降2%，至1535亿欧元（约合人民币12400亿元）。销量层面，斯泰兰蒂斯2025年全年销量541.7万辆，落后于丰田、大众和现代，位居全球第四。
