8月9日，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的企业，这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高光时刻，是中国汽车品牌建设的里程碑。
比亚迪向中国各汽车品牌发出呼吁，“让我们以中国汽车之名，同心协力，走向更辽阔的天地，成就世界级品牌，在一起，才是中国汽车！”
与此同时，比亚迪发布全新广告片《在一起，才是中国汽车》，看完之后，真的有被感动到，中国汽车成长的故事，也是比亚迪成长的故事，借中国故事讲述品牌故事，向其他品牌表示感谢，这个格局真的太大了。1953年的中国一汽、1975年的东风汽车、1983年的长安汽车、1991年的上汽集团、1998年的广汽集团、1999年的奇瑞汽车、1998年的吉利汽车和长城汽车，还有2014年的小鹏汽车、蔚来汽车，以及2015年的理想汽车，这些品牌共同谱写了中国汽车业的璀璨篇章。
“70 年，我们的故事各不相同，但方向却又如此相通。”中国汽车从被卡技术脖子，到自主创造新能源，从中国创造走向中国制造，这一路，是所有中国汽车的共同努力，团结一致是中国人骨子里的浪漫。比亚迪展现中国大局观，“我们在一起，才是中国品牌。”不仅是对中国汽车品牌走向世界的向往，也是在为中国汽车品牌打气。
拥有世界级品牌是汽车强国的重要标志。近年来，中国汽车品牌在技术创新和品牌影响力方面取得了巨大进步，但是中国汽车品牌在世界上的声量并不高，中国缺少一个世界品牌，打造中国汽车品牌是符合人们需要的，是符合国家发展的，这也是作为中国企业，中国品牌身上的一份责任，一份担当。
比亚迪王传福说“我们有创造世界级品牌的基础和实力，而主观上，我们也有打造世界级汽车品牌的情感的需求。70 年的造车历史，是中国人从站起来到富起来再到强起来的输赢。这 70 年里面有迷茫，有不甘，也有希望，更有感动。中国汽车注重了太多的个人的情感和期待，14 亿中国人在情感上需要中国自己的世界的汽车品牌。我相信属于中国汽车的时代已经到来，中国汽车必将诞生一批世界级的品牌，我们都有机会成为利润真正的世界级的品牌。”
