比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动正式开始。为了庆祝这激动人心的时刻，比亚迪版《海阔天空》响彻发布会现场。
这段视频横跨20年，回顾了比亚迪自创业以来的艰难路程。视频中，除了比亚迪的员工代表之外，还邀请到了世界各地的比亚迪车主共同歌唱。也体现出了比亚迪在国内外市场上深刻的影响力。正如歌词中写到：“多少次，迎着冷眼与嘲笑，从没有放弃心中的理想”。
20年后，比亚迪终于迎来了成功，随着第500万辆新能源汽车正式下线，相信比亚迪会用一系列全新的技术助力中国引领这场全球汽车的变革。
随后，比亚迪董事长王传福回望比亚迪发展史，谈到比亚迪面临的困境与挑战几度哽咽，泪洒现场，引来了台下观众的一片掌声。“曾经，我们也怕等不到春天。”8月9日，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线现场，比亚迪董事长兼总裁王传福回顾过往发展历程，称在技术路线选择、研发投入上，都曾经历“至暗时刻”。谈及创业之艰辛，王传福在现场几度失声哽咽。
如今，比亚迪已是国内新能源汽车市场份额占比最高的车企。今年1-7月，比亚迪新能源汽车累计销量达151.8万辆，同比增长87.6%。然而，中国国产车企从来都没有放弃过，一直致力于打造中国人自己设计研发制造，具有自主知识产权的车。打出中国品牌，让世界了解中国制造。
自2000年后，中国汽车工业和汽车品牌经历了巨大的发展，许多企业不断提高生产技术，在设计、工艺、检测及质量上都有了较大的提升。比亚迪更是其中的佼佼者。
全球环境问题日益突出，全球气侯变暖，很大程度上是由于传统能源汽车的尾气排放。在应对措施上，发展新能源汽车就显得尤为重要。我国传统车起步较晚，在传统车市场逐渐饱和，竞争激烈的前提下。比亚迪就将目标瞄准了新能源赛道。
2021年5月，比亚迪第100万辆新，能源车下线，2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车下线，比亚迪从100万辆到300万辆用了一年半，从300万辆到今天的500万辆下线只用了不到9个月。
同时，比亚迪也是全球第一家新能源汽车产量到达500万台的整车企业。
“这条路虽然难走，我们仍然坚持走了 20 年。这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影”。正如比亚迪提出的“在一起才是中国汽车”的口号，中国汽车品牌必须携起手来，使中国汽车“站起来”“强起来”，助力中国走向当之无愧的新能源汽车强国之路。
